เบรค Caliper 1K0615124B 1K0615124E 1K0615124M 1K0615124F 19-6649 1K0615124 1K0615125D 1K0615125E 1Z0615124 สำหรับ VW Audi
ที่อยู่
อาคารที่ 2 ของเขต Jiujie, Kunyang Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang
โทรศัพท์
+86 18857856585
+86 15088970715
ชั่วโมง
วันจันทร์-วันอาทิตย์: 09:00 ถึง 12:00 น.
รายละเอียดสินค้า
อินเตอร์เชนจ์หมายเลข
| 18FR2743 AC-DELCO |
| 077-1726S เบค/อาร์นเลย์ |
| 19-B2974 |
| 19B2975 |
| 242-73525A นภา / เรย์ล็อค |
| 10-02587-1 PROMECANIX |
| SC1941 DNS |
| 102460S UCX |
แอปพลิเคชั่นที่เข้ากันได้
| Audi A3 2010-2013 ด้านหน้าซ้าย |
| Volkswagen Beetle 2012-2019 ด้านหน้าซ้าย |
| Volkswagen Golf 2010-2014 ด้านหน้าซ้าย |
| Volkswagen Jetta 2005-2019 ด้านหน้าซ้าย |
| Volkswagen Rabbit 2006-2009 ด้านหน้าซ้าย |
โปรแกรมคาลิปเปอร์ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
เราเชี่ยวชาญด้านคาลิปเปอร์เบรกสำหรับรถยนต์ซีรีส์ยุโรปส่วนใหญ่เช่น VW, AUDI, Mercedes-Benz, BMW เป็นต้นหากคุณไม่พบชิ้นส่วนที่คุณกำลังค้นหา โปรดส่งคำถามหรือแชทกับเราทางออนไลน์
คาลิปเปอร์คาลิปเปอร์และคาลิปเปอร์เพิ่มเติม
เราเชี่ยวชาญด้านคาลิปเปอร์เราผลิตเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ใช้แล้วและผลิตใหม่ในทั้งสองกรณี เราจัดหาคาลิปเปอร์ที่ตรงตามหรือเหนือกว่าคุณภาพของต้นฉบับในการเลือกวัสดุ เรามุ่งสู่การมีความทนทานซึ่งเกินมาตรฐานปกติตัวอย่างเช่น เราใช้บูชทองเหลืองแทนทางเลือกที่ถูกกว่าเราใช้ลูกสูบชุบฮาร์ดโครม
สิ่งที่คุณจะได้รับจากโรงงานของเรา
ธุรกิจหลักของ BIT คือการพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับเบรกรถยนต์ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะด้านเบรกอิสระ เราพัฒนาและผลิตส่วนประกอบที่ใช้งานได้ เช่น ก้ามปูเบรกและอุปกรณ์เสริม
เรามีอะไหล่ครบชุดสำหรับดิสก์เบรก เช่น ก้ามปูเบรก ขายึด ลูกสูบ ซีล สกรูไล่ลม ฝาปิดไล่ลม ไกด์พิน บูทพิน คลิปผ้าเบรก และอื่นๆอะไรในดิสก์เบรก ติดต่อเราเพื่อรับแค็ตตาล็อก
นอกจากนี้ เรายังมีแคตตาล็อกมากมายสำหรับรถยนต์ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีเช่น Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai เป็นต้นค้นหาสิ่งที่คุณต้องการในบริษัทของเรา
การผลิตของเราคืออะไร
เราเป็นผู้ผลิตระบบเบรกมืออาชีพเรามี R & D และทีมผลิตของเราเองแต่ละผลิตภัณฑ์จะได้รับการทดสอบหลังการผลิตและทดสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบ
ดิสก์เบรกทำงานอย่างไร
เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก กำลังจะถูกขยายโดยหม้อลมเบรก (ระบบเซอร์โว) และเปลี่ยนเป็นแรงดันไฮดรอลิก (แรงดันน้ำมัน) โดยปั๊มหลักแรงดันไปถึงเบรกบนล้อผ่านท่อที่เติมน้ำมันเบรก (น้ำมันเบรก)แรงดันที่ส่งไปจะดันลูกสูบบนเบรกของล้อทั้งสี่ในทางกลับกัน ลูกสูบจะกดผ้าเบรกซึ่งเป็นวัสดุเสียดทานกับจานโรเตอร์ที่หมุนด้วยล้อแผ่นอิเล็กโทรดยึดโรเตอร์จากทั้งสองด้านและชะลอความเร็วของล้อ ซึ่งจะทำให้รถช้าลงและหยุดรถ
ใบรับรอง
คุณภาพและมูลค่าเป็นเป้าหมายร่วมกันที่เราแบ่งปันกันในฐานะบริษัทเรามุ่งมั่นที่จะเผชิญกับความท้าทายและมองว่านี่เป็นโอกาสในการนำเสนอโซลูชั่นที่แปลกใหม่มากขึ้น
สิ่งนี้นำไปสู่นวัตกรรมยานยนต์ที่หนึ่ง เช่นเดียวกับสิทธิบัตรการออกแบบจำนวนมากตามแนวทางแห่งอนาคตในฐานะผู้ผลิตก้ามเบรก คุณสามารถไว้วางใจให้เรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ก้ามปูเบรกที่ปฏิวัติวงการด้วยข้อดีดังต่อไปนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับบริการที่ดีที่สุดและดีที่สุดในตลาดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของเรา เราจึงอนุมัติใบรับรอง IATF 16949 ในปี 2559
