8M51703512M08912M089BB 8M512M089BC 8M512M089BC 8M512M089BC 8M512M089BC 8M512M089BC 8M512M089BC 8M512M089BC 8M512M089BC 8M512M089BC 8M512M089BC 8M512M089BC.
பரிமாற்ற எண்.
| ER1860KB ABSCO |
| 18FR12651 ஏசி-டெல்கோ |
| 18FR2460 ஏசி-டெல்கோ |
| SLB19999 ஆட்டோலைன் |
| 99-01169A பிபிபி இண்டஸ்ட்ரீஸ் |
| 077-2135S பெக்/ஆர்ன்லி |
| 19-B2954 |
| 19-B6284 |
| 19B2954A |
| SLC9941 FENCO |
| BC186284 MPA |
| 242-62234 NAPA/RAYLOC |
| 10-08353-1 ப்ரோமெகானிக்ஸ் |
| FRC12651 RAYBESTOS |
| CRB140087 வாக்னர் |
| 99-01169A வில்சன் |
| SC2647 DNS |
| 102676S UCX |
இணக்கமானதுAவிண்ணப்பங்கள்
| மஸ்டா 3 2004-2013 பின்புற இடது |
| மஸ்டா 3 ஸ்போர்ட் 2009-2010 பின்புற இடது |
| மஸ்டா 3 ஸ்போர்ட் 2012-2013 பின்புற இடது |
பிட்டை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
நாங்கள் சந்தையில் மலிவான தேர்வு அல்லஆனால் தொழில்முறை சப்ளையர்.
தரம் ஒரு விலையில் வருகிறது.நாங்கள் சமரசம் செய்யாததால், சந்தையில் மலிவானதாக இருக்க வேண்டும் என்ற நோக்கத்தை நாங்கள் கொண்டிருக்கவில்லை.அதிலிருந்து நீங்கள் மகிழ்ச்சி அடையலாம்.ஏனென்றால், நீங்கள் தரமான தயாரிப்புகளை விற்க விரும்பினால், எங்கள் காலிப்பர்களைப் பயன்படுத்தி, யூனிட் ஒன்றுக்கு அதிக விற்றுமுதல் மற்றும் அதிக வருவாயை அடைவதை உறுதி செய்யும்.அதே நேரத்தில், உங்களுக்கு அதிக திருப்தியான வாடிக்கையாளர்கள் உள்ளனர்.
அசெம்பிளிங்:
1.தேவைப்பட்டால் பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் பேட்களை நிறுவவும்.
2.புதிய பிரேக் காலிபரை நிறுவி, குறிப்பிட்ட முறுக்குக்கு போல்ட்களை இறுக்கவும்.
3.பிரேக் ஹோஸை இறுக்கி, பின்னர் பிரேக் பெடலில் இருந்து அழுத்தத்தை அகற்றவும்
4.அனைத்து நகரக்கூடிய பாகங்களும் உயவூட்டப்பட்டு, எளிதாக சறுக்குவதை உறுதிசெய்க.
5.பேட் அணியும் சென்சார் கம்பிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் அவற்றை மீண்டும் இணைக்கவும்.
6.வாகன உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றி பிரேக் சிஸ்டத்தை ப்ளீட் செய்யவும்.
7.சக்கரங்களை ஏற்றவும்.
8.சரியான முறுக்கு அமைப்புகளுக்கு முறுக்கு குறடு மூலம் வீல் போல்ட்/நட்களை இறுக்கவும்.
9.பிரேக் திரவத்தை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் நிரப்பவும்.இயக்க வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
10.பிரேக் திரவத்தின் கசிவு இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும்.
11.பிரேக் டெஸ்ட் ஸ்டாண்டில் பிரேக்குகளை சோதித்து, சோதனை ஓட்டத்தை மேற்கொள்ளுங்கள்.
