ເບກ Caliper 4402.F6 ສໍາລັບ Citroen Peugeot
ທີ່ຢູ່
No.2 ການກໍ່ສ້າງຂອງເຂດ Jiujie, ເມືອງ Kunyang, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang
ໂທລະສັບ
+86 18857856585
+86 15088970715
ຊົ່ວໂມງ
ວັນຈັນ-ວັນອາທິດ: 9 ໂມງເຊົ້າຫາ 12 ໂມງແລງ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໝາຍເລກອ້າງອີງ
| ABS | 524052 |
| ວິສະວະກໍາເບກ | CA2976R |
| BREMBO | F 61 261 |
| DELCO REMY | DC74181 |
| DRI | 4207820 |
| ELSTOCK | 87-2087 |
| FTE | RX3898180A0 |
| NK | 2119168 |
ບັນຊີລາຍຊື່ສ່ວນ
| 203843 (ຊຸດສ້ອມແປງ) |
| 233815 (PISTON) |
| 183843 (SEAL, PISTON) |
| 169135 (ຊຸດແຂນຄູ່ມື) |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
| Peugeot RANCH (2008/04 - /) |
| Peugeot GRAND RAID Box (2008/04 - /) |
| Peugeot PARTNER Platform/Chassis (2009/01 - /) |
| Citroen BERLINGO (MF) (1996/07 - /) |
| Citroen BERLINGO (B9) (2008/04 - /) |
| Citroen BERLINGO Box (B9) (2008/04 - /) |
| Citroen BERLINGO Platform/Chassis (B9) (2008/04 - /) |
ການຮື້ຖອນ:
1. ຍົກລົດຂຶ້ນ (ໃຊ້ທາງຍ່າງຖ້າມີ).
2. ເອົາລໍ້ອອກ.
3. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຊັນເຊີ pad wear ຖ້າຕິດຕັ້ງ.
4. ຖອດທໍ່ເບຣກອອກ ແລະ ໃຊ້ຕົວເບຣກເບຣກ ເພຶ່ອໃຫ້ເບຣກຄ້າງໄວ້ເພື່ອປິດລະບົບ.
5. ຖອດ caliper ເບກ.
6. ຖອດແຜ່ນເບຣກ ແລະແຜ່ນເບຣກອອກ ຖ້າຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
ສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ
ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍຂອງ BIT ແມ່ນການພັດທະນາແລະການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເບກລົດຍົນ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດພິເສດສະເພາະເບກເອກະລາດ, ພວກເຮົາພັດທະນາແລະຜະລິດອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: calipers ເບກແລະອຸປະກອນເສີມ.
ພວກເຮົາມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ສົມບູນສໍາລັບແຜ່ນເບກ, ເຊັ່ນ: caliper ເບກ, ວົງເລັບ, ລູກສູບ, ປະທັບຕາ, screw bleeder, ຫມວກເລືອດອອກ, pin ຄູ່ມື, pin boots, pad clip ແລະອື່ນໆ.ສິ່ງໃດແດ່ໃນແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລາຍການ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ພວກເຮົາຍັງມີລາຍການທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບລົດເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີ.ເຊັ່ນ: Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai ແລະອື່ນໆ.ຊອກຫາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
ການຜະລິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫຍັງ
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງລະບົບເບກ.ພວກເຮົາມີ R & D ຂອງພວກເຮົາເອງແລະທີມງານການຜະລິດ.ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນຈະຖືກທົດສອບຫຼັງຈາກການຜະລິດແລະທົດສອບອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ.
ເບຣກແຜ່ນເຮັດວຽກແນວໃດ
ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ກ້າວຢູ່ເທິງເບກເບກ, ພະລັງງານຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໂດຍຕົວກະຕຸ້ນເບກ (ລະບົບ servo) ແລະປ່ຽນເປັນຄວາມກົດດັນໄຮໂດຼລິກ (ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ) ໂດຍກະບອກແມ່ບົດ.ຄວາມກົດດັນໄປຮອດເບຣກເທິງລໍ້ຜ່ານທໍ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນເບກ (ນໍ້າມັນເບກ).ຄວາມກົດດັນທີ່ສົ່ງມາຍູ້ລູກສູບໃສ່ເບກຂອງສີ່ລໍ້.ໃນທາງກັບກັນ, pistons ກົດ pads ຫ້າມລໍ້, ຊຶ່ງເປັນວັດສະດຸ friction, ຕໍ່ rotors ຫ້າມລໍ້ທີ່ rotate ກັບລໍ້.pads clamp ສຸດ rotors ຈາກທັງສອງດ້ານແລະ decelerate ລໍ້, ດັ່ງນັ້ນການຊ້າລົງແລະຢຸດຍານພາຫະນະ.
ໃບຢັ້ງຢືນ
ຄຸນນະພາບແລະມູນຄ່າແມ່ນເປົ້າຫມາຍທົ່ວໄປທີ່ພວກເຮົາແບ່ງປັນເປັນບໍລິສັດ.ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃດໆແລະເຫັນວ່ານີ້ເປັນໂອກາດທີ່ຈະສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ຫຼາຍ.
ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການປະດິດສ້າງລົດຍົນຫຼາຍຄັ້ງທຳອິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິດທິບັດການອອກແບບຫຼາຍອັນໂດຍອີງໃສ່ວິທີການອະນາຄົດ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດ caliper ເບກ, ທ່ານສາມາດອີງໃສ່ພວກເຮົາເພື່ອນໍາເອົາການປະຕິວັດເສັ້ນຜະລິດຕະພັນ caliper ຫ້າມລໍ້.ດ້ວຍຂໍ້ດີຕໍ່ໄປນີ້, ທ່ານສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດແລະດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ອະນຸມັດໃບຢັ້ງຢືນ IATF 16949 ໃນປີ 2016.
