Тормоз калипер ташуучу BPYK2628X 3M512C364FA BPYK2628XA BPYK2628XB Mazda 3 үчүн
Дарек
Jiujie зонасынын №2 имараты, Куньян шаары, Пингян округу, Вэнчжоу шаары, Чжэцзян
Телефон
+86 18857856585
+86 15088970715
Саат
Дүйшөмбү-жекшемби: 9:00дөн 12:00гө чейин
Продукт Description
ШайкешAтиркемелер
| MAZDA 3 2.0L L4 2004-2013 |
Тормоз калиперинин кронштейни
Тормоз калиперинин кронштейни тормоздук калиперди орнотот жана тормоздук калибрлерди тегиздөөгө жардам берет.Калипердин эркин кыймылын камсыз кылган штамптар да штангенциркуль кронштейнинен өтүп, адатта резина өтүк менен корголот.Эгерде резина өтүк иштебей калса, жетектөөчү төөнөгүчтөр дат басып, эркин кыймылдабай калышы мүмкүн.Эгерде сиз тормоз педалыңызда каршылыктын өзгөрүшүн же тормоздук аянтчанын тегиз эмес эскиришин байкасаңыз, бул калибрдин төөнөгүчүнүн тыгылып калганынан улам болушу мүмкүн жана тормоз калибринин кронштейнинде жана төөнөгүчтөрүндө коррозия бар-жоктугун текшерүү керек.Эгер сиз калипер кронштейниңизди, жетектөөчү төөнөгүчүңүздү алмаштыруу керек болсо, же жөн гана тормоздук колодкалардын жаңы топтомун керектесеңиз, BIT Auto Parts толук оңдоо үчүн керектүү бардык тетиктерди камтыйт.
Биздин фабрикадан эмне ала аласыз
BITтин негизги бизнеси - автомобиль тормозуна байланыштуу буюмдарды иштеп чыгуу жана өндүрүү.Көз карандысыз тормоздук адистештирилген өндүрүүчү катары биз тормоз калибрлери жана аксессуарлар сыяктуу функционалдык компоненттерди иштеп чыгып, чыгарабыз.
Бизде диск тормозунун толук бөлүктөрү бар, мисалы, тормоз калипери, кронштейн, поршень, пломба, кан чыгаруучу бурама, кан чыгаруучу капкак, жетектөөчү төөнөгүч, төөнөгүч өтүктөр, жаздыкча жана башкалар.Диск тормоздорундагы бардык нерсе, каталогду алуу үчүн биз менен байланышууга кош келиңиз.
Айтмакчы, бизде европалык, америкалык, жапондук жана кореялык унаалар үчүн кеңири каталогдор бар.Мисалы, Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai жана башкалар.Биздин компаниядан каалаган нерсеңизди табыңыз.
Биздин өндүрүш деген эмне
Биз тормоз системасынын кесиптик өндүрүүчүсү болуп саналат.Биз өзүбүздүн R & D жана өндүрүш командасы бар.Ар бир продукт өндүрүштөн кийин сыналган жана жеткирүү алдында дагы бир жолу текшерилет.
Диск тормоздору кантип иштейт
Айдоочу тормоз педалды басканда, күч тормоздук күчөткүч (серво системасы) тарабынан күчөтүлүп, башкы цилиндр тарабынан гидравликалык басымга (май басымына) өзгөрөт.Басым дөңгөлөктөрдөгү тормоздорго тормоз майы (тормоз суюктугу) толтурулган түтүк аркылуу жетет.Берилген басым төрт дөңгөлөктүн тормозундагы поршеньдерди түртөт.Поршеньдер өз кезегинде дөңгөлөктөр менен айланып турган тормоз роторлоруна каршы сүрүлүүчү материал болгон тормоздук колодкаларды басышат.Прокаттар эки тараптан роторлорго кысып, дөңгөлөктөрдү жайлатат, ошону менен унааны жайлатат жана токтотот.
Сертификат
Сапат жана баалуулук - бул биз компания катары бөлүшө турган жалпы максат.Биз бардык кыйынчылыктарга туруштук берүүгө даярбыз жана муну жаңы чечимдерди сунуштоо мүмкүнчүлүгү катары карайбыз.
Бул автомобиль инновацияларында көптөгөн алгачкыларга, ошондой эле футуристтик ыкмага негизделген көптөгөн дизайн патенттерине алып келди.тормоз калибрлерин өндүрүүчүсү катары, сиз революциялык тормоз калибринин продукт линиясын алып бизге ишене аласыз.Төмөнкү артыкчылыктар менен сиз рынокто эң мыкты жана мыкты кызматты алып жатканыңызга ишене аласыз.Сапатыбызды камсыз кылуу үчүн биз 2016-жылы IATF 16949 сертификатын бекиткенбиз.
