0275-C11R 44120-8J126 AY620-NS033 D4ABM-8J126 NISSAN үчүн тормоздук калиперди оңдоо комплекти
Дарек
Jiujie зонасынын №2 имараты, Куньян шаары, Пингян округу, Вэнчжоу шаары, Чжэцзян
Телефон
+86 18857856585
+86 15088970715
Саат
Дүйшөмбү-жекшемби: 9:00дөн 12:00гө чейин
Продукт Description
Febest коду:0275-C11R
OEM:44120-8J126 AY620-NS033 D4ABM-8J126
Бөлүк түрү:Тормоздоо системасы
Бөлүмдүн чакан тобу:Ремонт комплекттери
Шайкеш унаалар:
NISSAN TIIDA QIDA Хэтчбек (C11) (2005/07 - /)
NISSAN TIIDA YIDA Saloon (C11) (2005/04 - /)
NISSAN TEANA (J32) (2008/06 - /)
NISSAN TIIDA Хэтчбек (C12) (2011/05 - /)
NISSAN X-TRAIL (T30) (2001/06 - 2007/12)
NISSAN DUALIS (J10, JJ10) (2007/02 - /)
NISSAN X-TRAIL (T31) (2007/03 - 2013/11)
NISSAN TIIDA Хэтчбек (C11X) (2007/07 - /)
NISSAN TIIDA Saloon (SC11X) (2006/08 - /)
NISSAN BLUEBIRD SYLPY (G11) (2005/09 - 2012/08)
NISSAN LATIO Салон (2004/11 - /)
NISSAN LATIO Saloon (2007/03 - /)
NISSAN ALTIMA купе (2006/10 - /)
NISSAN ALTIMA (2006/10 - /)
NISSAN CUBE (Z12) (2007/09 - /)
NISSAN TEANA II (J32) (2008/07 - /)
NISSAN JUKE (F15) (2010/06 - /)
NISSAN LEAF (2010/11 - /)
NISSAN SERENA (C26) (2010/11 - /)
NISSAN PULSAR Saloon (B17) (2012/07 - /)
NISSAN PULSAR Хэтчбек (C13) (2012/08 - /)
NISSAN PULSAR (B17) (2012/08 - /)
NISSAN LATIO Saloon (C12) (2011/08 - /)
NISSAN ALTIMA (L33) (05/2012 - /)
NISSAN TEANA III (J33) (2013/09 - /)
NISSAN TIIDA Хэтчбек (C12) (2012/08 - /)
Эмне үчүн BIT бөлүктөрүн тандоо керек?
Бул бөлүктүн ар бир Жеке компоненти жогорку сапаттагы материалдар менен жасалган.Башка бренддерден айырмаланып,BIT жогорку сапаттагы Табигый Каучук (75%) жана (25%) синтетикалык Каучук гана колдонот.Бул дагы бышык, жана узакка созулат дегенди билдирет.Каучук атаандаштар сунуштаган арзан алмаштыруучу тетиктер сыяктуу колго сүртүлбөйт.
BIT ошондой эле Регулярдуу арзан майлоочу майдын ордуна Жогорку Сапаттуу Синтетикалык Майды колдонот, башкача айтканда, ал бардык жерлерде ар кандай аба ырайынын шарттарына туруштук бере алат.Гидравликалык кыймылдаткычты орнотууда алар синтетикалык майларды гана колдонушат.
БаарыBIT металл бөлүктөрү жылуулук менен иштетилет
BIT Германиянын сапатты көзөмөлдөө боюнча адистери бар, алар бардык тетиктердин эң жогорку сапатта болушун камсыз кылат.Аларда атайын иштелип чыккан металлдар жана каучуктар бар, алар супер бышык, жана узак мөөнөттүү продуктуну жаратат.
TheBIT бренд 1ден ашуун бизнесте0 жыл жана алардын репутациясына олуттуу мамиле кылат.БаарыBIT тарабынан сатылган бөлүктөрBIT Автоунаа тетиктери 1 жылдык Кепилдик менен келет жана OEM шайкеш келүүсүнө кепилдик берилет.Биздин бөлүктөр менен кандайдыр бир көйгөй болсо, биз менен байланышуудан тартынба.
Биздин фабрикадан эмне ала аласыз
BITтин негизги бизнеси - автомобиль тормозуна байланыштуу буюмдарды иштеп чыгуу жана өндүрүү.Көз карандысыз тормоздук адистештирилген өндүрүүчү катары биз тормоз калибрлери жана аксессуарлар сыяктуу функционалдык компоненттерди иштеп чыгып, чыгарабыз.
Бизде диск тормозунун толук бөлүктөрү бар, мисалы, тормоз калипери, кронштейн, поршень, пломба, кан чыгаруучу бурама, кан чыгаруучу капкак, жетектөөчү төөнөгүч, төөнөгүч өтүктөр, жаздыкча жана башкалар.Диск тормоздорундагы бардык нерсе, каталогду алуу үчүн биз менен байланышууга кош келиңиз.
Айтмакчы, бизде европалык, америкалык, жапондук жана кореялык унаалар үчүн кеңири каталогдор бар.Мисалы, Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai жана башкалар.Биздин компаниядан каалаган нерсеңизди табыңыз.
Биздин өндүрүш деген эмне
Биз тормоз системасынын кесиптик өндүрүүчүсү болуп саналат.Биз өзүбүздүн R & D жана өндүрүш командасы бар.Ар бир продукт өндүрүштөн кийин сыналган жана жеткирүү алдында дагы бир жолу текшерилет.
Диск тормоздору кантип иштейт
Айдоочу тормоз педалды басканда, күч тормоздук күчөткүч (серво системасы) тарабынан күчөтүлүп, башкы цилиндр тарабынан гидравликалык басымга (май басымына) өзгөрөт.Басым дөңгөлөктөрдөгү тормоздорго тормоз майы (тормоз суюктугу) толтурулган түтүк аркылуу жетет.Берилген басым төрт дөңгөлөктүн тормозундагы поршеньдерди түртөт.Поршеньдер өз кезегинде дөңгөлөктөр менен айланып турган тормоз роторлоруна каршы сүрүлүүчү материал болгон тормоздук колодкаларды басышат.Прокаттар эки тараптан роторлорго кысып, дөңгөлөктөрдү жайлатат, ошону менен унааны жайлатат жана токтотот.
